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小伙伴们这段时间有没有发现被下面几款车刷屏?它们中既有征战海外市场多年,如今终要国产的经典车型;也有历史悠久全新换代上市的老炮;热度最高的当属曾高高在上,如今放下身段的高性能小钢炮。如今它们都已确定要进入国内市场,一起来看看吧。

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丰田塞纳

最近MPV市场可谓好戏连连,先是“没那么高优惠”的雷克萨斯LM开启预售,让咱老百姓见识到了加价提车还能这么玩。随后别克GL8推出“艾维亚”四座旗舰与六座车型,也想从高端MPV市场分一杯羹。紧接着与别克GL8实力不相上下的大众威然本月上市。本以为这就够热闹得了,没想到丰田悄悄丢出一枚“重磅炸弹”——全新一代塞纳正式发布。
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已经十年没有换代的塞纳,如今推出第四代车型已经引起很大关注。更何况此次丰田还发布消息称,全新塞纳将于2022年正式国产。这款在美国市场热卖多年,曾需要平行进口才能购得的MPV,如今离我们不再遥远。
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全新塞纳基于丰田TNGA平台打造,外观变化可谓天翻地覆。相比曾经造型圆润的居家风格,多了些硬朗元素。比如更加锐利鲜明的车身线条、丰田标志性的大嘴进气格栅、延伸到后翼子板的夸张尾灯造型等等。车身整体看起来有些SUV化,像大一号的汉兰达。
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对动力有所期待的小伙伴们可能会有些失望了,毕竟曾经3.5L的V6发动机是塞纳的一大卖点。但国产后的它仅提供一款最大功率243马力的四缸混合动力车型。
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据悉,全新塞纳将于2022年分别由广汽丰田和一汽丰田打“双车战略”,以两款不同的名字进入中国市场。国产车型价格预计在32-45万之间,直接对标别克GL8、大众威然等一众选手。届时改头换面国产上市的新塞纳,能续写海外市场的传奇吗?咱们拭目以待。
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奔驰AMG A35

近日,奔驰已正式将旗下两厢版AMG A35车型以进口形式引入国内,包括标准版和先行版两款车型,分别售39.98万和42.98万,和去年年底上市的国产三厢车型指导价几乎没差别。
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外观方面,先行版比标准版多了车尾的巨大扰流板和一些运动套件。
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这时可能小伙伴会说了,感觉除了两厢和三厢的区别和尾部造型之外,还真看不出这进口AMG A35和国产的AMG A35L有什么不同。但很多人认为,小钢炮就是要保持原汁原味的两厢Coupe外观,三厢加长实在有些不伦不类。
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虽然大家都认为奔驰这一次又是在收智商税,但就冲这内饰,估计上市后又要有大批人“真香”了。
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动力方面,新车将搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,采用单涡轮双涡管设计,最大功率306马力,峰值扭矩400牛米。传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器,并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统,该车0-100km/h加速仅为4.7秒。
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进口两厢A35上市后,感觉之前买了北奔A35L被装反水管的车主,这会儿已经哭晕在厕所了《》。只是不知道这进口的最便宜AMG车型,能不能有资格进入车主群。
天富测速(国产AMG车主悲惨被踢群的经历)
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路虎卫士

近日,网上曝光了一张全新路虎卫士大批量抵达国内港口的照片。据悉,新车将于5月正式预售,随后7月中旬上市。网友们对此纷纷表示,传说中的“越野硬汉”复活了,谁还为大G热血沸腾?那么事实真是如此吗?
2016年年初,因为排放关系,路虎正式停产了旗下的经典车型“卫士”。可是,让路虎万万没有想到的是,老款路虎卫士的停产竟然在全球掀起了一股情怀热。老车翻新和改装的案例越来越多。
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卫士停产后,牧马人和奔驰G级相继换代,这下路虎坐不住了。在老款路虎卫士停产三年八个月之后,全新一代路虎卫士正式发布。
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外观方面,新一代车型看起来不再是以前粗犷硬派的“猛兽”,反而多了些时尚前卫元素,变成了圆滚滚的“萌宠”。由于此前方正造型给人印象太深刻,这变化真让人有点接受无能。反观牧马人和奔驰G级再怎么换代,造型都不会大改,因为这种车型卖得就是多年经典的外形和情怀。由此小编想起了之前写过同样“整容”失败的发现5,如今卫士也被整成了“小护士”。
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可以说,除了路虎卫士的车名之外,我们已经很难再从这辆新车上找到一点记忆中那个硬派越野车了。不仅外观不再硬派,新卫士以承载式车身结构取代了老款的非承载式结构。
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再看看配色素雅的内饰,开着它去户外,会让人时不时担忧哪个电子元件会突发故障,或者溅起的泥点子会弄脏米色座椅。
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动力方面,新车将搭载2.0T和3.0升两款发动机,最大功率分别为296马力和396马力,峰值扭矩400牛米/550牛米,匹配8AT变速箱。新车搭配第二代智能全地形反馈系统、全时四驱系统、双速分动箱中央差速器以及可选配的主动式后桥锁。
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丰田Supra

此前丰田一代经典车型—— “牛魔王”Supra,在时隔多年后复活,让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已。据最新消息,该车将于今年正式引入国内销售。
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全新丰田Supra与宝马Z4同平台打造,但比Z4设计更为激进。修长的发动机盖、短小车身、中后置座舱、前包围夸张的空气动力学套件,配上夸张细长的前LED灯组和突出的“牛鼻子”,在外观造型上更符合“牛魔王”的称号。
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内饰方面相对于外观就很简单了,和宝马的设计如出一辙。碳纤维材质的饰板彰显了运动感,座椅采用了皮革和Alcantara拼接材质。全系标配8.8英寸的悬浮中控液晶屏。
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动力方面,和宝马合作打造的全新Supra肯定是没有延续经典的2JZ发动机,改用了宝马B58/B48发动机。其中2.0T四缸发动机最大功率分别为258/197马力,峰值扭矩400/320牛米。3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩495牛米,传动系统均匹配8AT变速箱,百公里加速时间4.1秒。
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以上就是确定年内引进中国市场销售的四款车型,你对哪款心动了?

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